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美国空军一直拒绝透露此次避灾具体有多少架F-22被遗弃，有多少架可能遭到损坏，以及损坏的程度。也不清楚受损战机中有多少拥有“战斗编码”。但是一位美国空军官员10月15日称，对廷德尔空军基地的受损情况进行了评估，包括经受风暴的F-22，所有飞机都完好无损，初步的迹象显示“很有希望”。

当然，这也有些令人遗憾，毕竟诞生以来性能就是特斯拉的一大卖点，取消了方向盘和踏板，特斯拉的车得变得多无趣。未来十年里，自动驾驶打车服务会成为许多厂商的重心，但对于一个诞生 100 多年的行业来说，重写 DNA 恐怕没那么容易。现在的 Musk 对自动驾驶非常乐观，他甚至认为 2020 年你就能在车上睡大觉了。即使 Musk 的牛皮再次吹破，特斯拉恐怕还有逃出生天的方法：

在主题演讲中，Musk 还信心十足地表示，到 2020 年全球会有 100 万台搭载了全自动驾驶硬件的特斯拉电动车，只需一个软件推送，它们就能即刻“满级”，就像“打个响指”那么简单。特斯拉预计，加入打车网络后每台车每年平均要服务 9 万英里，假设一套电池组真能跑 100 万英里，这台车就能帮车主赚 11 年的钱，绝对的回本神器。

盘点车企销量“半年报”——豪车阵营日渐微妙自主合资界线已破来源：法制晚报下半年豪华品牌的前三名的座次，很大程度上将取决于刚刚上市的全新宝马X3、奥迪Q5L以及即将上市的奔驰GLC-L的市场表现法制晚报讯（记者杨铮）随着各大车企销量半年报相继出炉，市场环境压力下各大品牌之间的“变阵”也越来越明显。然相对稳定，但德系三强之间的关系依然微妙；二线豪华品牌则直接展开了“乱斗”；在中端市场，自主品牌对合资品牌的挑战已经锋芒毕露，识时务者，不得不放下身段认真对待；迷失方向者，则在被市场大势越抛越远。

作为诉讼的一部分，亚马逊在一月份要求法院暂停合同的执行，该合同通常被称为联合企业防御基础架构云（Joint Enterprise Defense Infrastructure Cloud），简称JEDI Cloud，其目的是加强军队对数据和技术的远程访问能力。

从市场需求来看，这两项手术之所以能撑起整个公司的运营，在于市场对高端近视矫正与老花眼治疗的需求十分旺盛，以治疗老花眼的晶体置换手术为例，德视佳的晶体置换手术，每例报价是3145欧元，以当前汇率折合人民币约24500元。即便如此，该业务在2018年的完成手术量仅次于近视矫正的手术量。