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节前最后一周,大家要么已经在旅行的路上,要么在憧憬或规划旅行的路线,多空双方会否偃旗息鼓,安心等待过节呢?让我们用数据说话。Wind数据统计显示,2009年至2018年的10年间,五一节前的最后一周,上证综指除了在2009年、2015年和2018年周涨幅为正之外,其余7年均为负。换一句话说,近10年,沪综指五一节前最后一周涨跌比率为3:7。

5、新增创新产品跟踪、监控和报告制度对比2014年指引,新指引还新增了创新产品的跟踪、监控和报告制度,指引要求创新产品上市后,基金管理人应当跟踪、监控产品上市运行情况,并向深交所提交产品上市首月、首季及首年运行情况报告。当产品发生运行风险时,基金管理人应当及时向深交所报告。

深交所关注到,深中华A在2017年年报中称,共享单车对公司自行车主业造成了冲击,但是,公司去年仍保持1.1亿元的自行车及零配件销售收入,实现了9.23%的毛利率。深交所就此要求公司从销售渠道或地区、生产模式、终端客户等方面解释原因。单季业绩现反常波动

实际上,除了第一大客户的不同,其第五大客户也不相同。在并购草案中,台冠科技第五大客户为蓝思科技(长沙)有限公司,该公司的销售金额为1590.68万元,占当年营业收入的比例为4.55%。而到了年报中,第五大客户则变成了深圳市易方数码科技股份有限公司(根据天眼查信息显示,该公司正确的名称应该为“深圳易方数码科技股份有限公司”),对该公司的销售金额为1521.76万元,年度销售占比为4.35%。

财务指标疑点重重深交所还关注到,深中华A去年财务数据中还存在多处异常。如年报现金流量表“销售商品、提供劳务收到的现金”项目下,当期金额为4781万元,与公司营业收入1.37亿元存在重大差异;同时,“购买商品、接受劳务支付的现金”项目金额为4223万元,与公司去年营业成本1.24亿元也存在重大差异。

而记者从当当网方面了解到,沟通并非延期的主要原因。在8月初之前,海航与当当保持了适度的沟通。对于终止收购,舆论焦点在于,当前市场行情下,75亿元的估值对海航科技来说是否估值过高?以及海航科技是否有足够的资金完成并购?据6月2日的交易预案,海航科技与当当网初步确定交易标的的交易价格为75亿元。并购重组的主体为北京当当及当当科文,而当当网当时私有化的主体E-Commerce除控制北京当当及当当科文外还控制其他子公司。海航科技拟发行股份支付40.6亿元,现金方式支付34.4亿元。

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